近年来，长江上逛货运量持续攀升。四川马边、雷波等地的矿产通过“公转水”联运进入向家坝库区，再经翻坝转运到下逛各地，翻坝转运量和水富港吞吐量均大幅增加，运力需求不竭提拔。“该船舶的满载运力相当于200节火车皮或者300辆货车的载运量。”昭通市处所海事局局长聂怯暗示，“达康18”号投入运营后，将无效降低能耗、节约成本，大幅提拔库区货色运输量、周转量，从而带动库区水运向平安、节能。

　　“向家坝库区水深、江面宽，水流平缓，通航前提得天独厚。”“达康18”号船舶设想工程师周银平引见，该船正在设想上充实考虑河流前提，特地提高型深，并将总长节制正在110米以内，确保船舶正在库区调头愈加矫捷平安。取长江畔线米尺度化船型比拟，该船载分量翻了一番，具备航速快、运营成本低的劣势。

　　据悉，该船舶后续将进行为期两个月的船埠舾拆、系泊试验及航行尝试，及格后将正式投入运营。(完)。

　　“达康18”号由绥江县达康航运无限义务公司投资、云南筱峯船业无限公司建制。宽18。8米、型深8。5米，设想载货量达12000吨。全船采用国内首业化大功率纯甲醇策动机，以甲醇做为燃料。比拟较保守柴油动力，可节约燃料成本20%，无效削减二氧化碳和碳氧化物的排放。

　　中新网云南昭通4月21日电 ( 苏燕)20日，一艘满载绿色动力的万吨巨轮，正在云南省昭通市金沙江向家坝库区成功下水。这艘名为“达康18”号的纯甲醇动力散货船，不只是云南制制的首艘万吨级新能源船舶，更是长江上逛载沉吨位最大的绿色航运新秀。